Festo DADM-DGC-... User Manual download pdf

Nota......................................................

it Montaggio e messa in funzione devono essere

effettuati da personale qualificato, in conformità

alle istruzioni d’uso.

Osservare le indicazioni/avvertenze riportate nelle

rispettive documentazioni allegate al prodotto.

L’uso impro prio può causare il cattivo

funzionamento del prodotto.

Assicurarsi che vengano sempre osservate le

condizioni indicate nelle presenti istruzioni d’uso.

Tenere presente avvertimenti e note riportati nelle

istruzioni d’uso DGC(I).

1 Leva di arresto del modulo di posizionamento

intermedio DADM-DGC (per l’inversione della

direzione di arresto vedi cap. “Montaggio”)

2 Perno filettato per premere del morsetto di

fissaggio

3 Scanalatura per finecorsa magnetici

4 Morsetto di fissaggio

5 Attacco pneumatico (abbassare la leva di arresto)

6 Attacco pneumatico (sollevare la leva di arresto)

7 Battuta KYC

8 Porta-ammortizzatore DADP-DGC

9 Attuatore lineare DGC(I)-...-KF

Fig. 1

Modulo di posizionamento intermedio it

....................

DADM-DGC

1 Funzionamento e utilizzo

I mov imenti di sollevamento e abbassamento della leva di

arresto 1 delmodulodiposizionamentointermediosono

regolati mediante l’alimentazione di aria c ompressa attra-

verso gli appositi attacchi. Se abbassato, l’ammortizza-

tore sul cursore dell’attuatore lineare DGC(I) si sposta

sulla leva di arresto. Così il cursore si trova in una posi-

zione intermedia.

La posizione della leva di arresto (in posizione o abbas-

sata) può essere rilevata inserendo finecorsa magnetici

nelle scanalature 3 delmodulodiposizionamentointer-

medio. Il modulo DADM-DGC permette una posizione in-

termedia del cursore all’interno della corsa. Dopo la tra-

sformazione, il modulo di posizionamento intermedio può

essere utilizzato per entrambe le direzioni di arresto.

In genere il modulo DADM -DGC viene impiegato sugli at-

tuatori lineari DGC(I)-...-KF 9. L’impiego può essere ese-

guito solo unitamente al porta-ammortizzatore DADP-

DGC 8 e ad una battuta KYC 7 situata dietro il modulo.

2 Condizioni di utilizzo

• Confrontare i valori limite indicati nelle presenti istru-

zioni d’uso (ad es. per pressioni, momenti, tempera-

ture) con il caso d’impiego specifico.

Solo l’osservanza dei limiti di carico permette di impie-

gare il prodotto secondo le norme di sicurezza vigenti.

• Tenere presente le c ondizioni ambientali esistenti nel

luogo d’impiego.

La durata utile del prodotto può essere pregiudicata se

questo viene installato in un ambiente dove sono pre-

senti sostanze c orrosive (ad es. ozono).

• Perciò installare il modulo DADM-DGC in un ambiente

pulito. Se l’ambiente è sporco, la leva può presentare

difficoltà di movimento.

• Osservare le norme dell’associazione di categoria,

dell’ente per il collaudo tecnico o le disposizioni

nazionali equivalenti.

• Utilizzare il prodotto nel suo stato originale, senza

apportare modifiche non autorizzate.

• Rimuovere tutti gli imballaggi come pellicole,

protezioni, cartone.

Gli imballaggi possono essere riciclati in base al

materiale di cui sono composti (eccezione: carta oleata

= rifiuti non riciclabili).

3 Montaggio

Montaggio delle parti meccanic he

Nota......................................................

Pericolo di danneggiare irreparabilmente l’attuatore

lineare DGC(I).

• Utilizzare il modulo di posizionamento intermedio

DADM-DGC unitament e al supporto DADP-DGC e

sempre con ammortizzatori originali avvitati, bussola

di arresto e dado distanziale.

• Assicurarsi che la traslazione del cursore del DGC(I)

con l’ammortizzatore nel supporto 8 sia smorzat a

verso la posizione intermedia e le posizioni terminali:

– contro il modulo o

– contro la battuta 7 KYC.

• Al momento di montare l’attuatore lineare, tenere

presente che il modulo DADM-DGC sporge oltre il

contorno del DGC(I).

Per invertire la direzione di arresto del DADM-DGC (girare

i morsetti di fissaggio 4):

1.Prima svitare completamente i perni filettati 2 epoi

rimuovere i perni di pressione inferiori aJ (girare il

DADM-DGC e far cadere i perni sulla mano).

DADM-DGC-...

25 32 40

Perno di pressione aJ (perno

cilindrico temprato) [mm]

ø4 x 20 ø4 x 32 ø4 x 32

2.Premere i morsetti di fissaggio 4 contro il corpo e poi

sfilarli.

3.Girare i morsetti di 180°.

4.Rimontare i morsetti. Perciò premere la c alotta nera aA

verso il basso.

5.Spingere i perni di pressione aJ negli appositi fori

filettati.

6.Girare i perni filettati 2 neiforifinchéipernidi

pressione non toccano i morsetti.

Per il montaggio del modulo di posizionamento interme-

dio DADM-DGC sull’attuatore lineare DGC(I):

Nota......................................................

Unadistanzainsufficientefralevadiarrestoeammortiz-

zatore può determinare irregolarità di funzionamento.

• Per posizionare la leva di arresto, tenere presente la

distanza minima X

frasuperficied’impattoetesta

dell’ammortizzatore (vedi figura successiva).

• Girare il modulo di posizionamento intermedio sulla

coda di rondine aB dell’attuatore lineare 9.

• Spostare il modulo nella posizione desiderata.

• Prima stringere a fondo tutti i perni filettati 2.

Così si ottiene un bloccaggio uniforme.

• Poi stringere a fondo i perni filettati.

LacoppiadiserraggioèM

• Bloccare i perni filettati con un apposito fermo per viti.

DADM-DGC-... 25 32 40

[mm] 42 42 64

[Nm] 2 2 2 1,5

Montaggio delle parti pneumatiche

• Collegare i tubi flessibili agli attacchi pneumatici 5 /

6 utilizzando i raccordi ad innesto in dotazione.

Chiudere con tappi gli attacchi non utilizzati aC.

LacoppiadiserraggioèM

5 aC

DADM-DGC-... 25 32 40

[Nm] 5/6 1,5 1,5 1,5

Montaggio elettrico

Rilevamento delle posizioni della leva di arresto:

• Utilizzare finecorsa magnetici dotati di uscita longitudi-

nale del cavo secondo il capitolo “Accessori”.

• Posizionare i finecorsa magnetici nelle scanalature 3

del modulo.

• Fissare il finecorsa magnetico nella posizione di fine

corsadarilevare.Osservareunadistanzaminimadi

10mmdaicomponentiferromagnetici.

Montaggio dei dispositivi di comando

Nota......................................................

La leva di arresto può essere danneggiata irreparabil-

mente quando la test a dell’ammo rtizzatore viene

abbassat a.

• Adottare adeguate misure affinché il cursore dell’at-

tuatore lineare si trovi all’esterno dell’area di trasla-

zione della leva di arresto durante l’abbassamento

della medesima (ad es. impostando un ritardo di

azionamento).

La velocità di abbassamento della leva di arresto è

maggiore della velocità di traslazione del cursore

dell’attuatore lineare DGC(I).

4 Messa in servizio

Nota......................................................

La presenza di sollecitazioni eccessive sulla leva di

arresto può causare il cattivo funzionamento del

prodotto.

• Provvedere affinché le indicazioni riportate di seguito

vengano sempre osservate:

– Direzione di arresto secondo la figura successiva

(la leva di arresto non de ve essere ’oltrepassata’)

– La leva di arre sto dispone di spazio sufficiente per

sollev amento e abbassamento (per la distanza

ammissibile X

vedi capitolo “Montaggio delle

parti meccaniche”).

– Lalevadiarrestoèstatasollevatacorrettamente.

– L’ammortizzatore dell’attuatore lineare è

all’esterno dell’area di traslazione della leva di

arresto.

Avvertenza..............................................

La leva di arresto abbassandosi può causare lo

schiacciamento delle dita.

• Assicurarsi che nessuno metta le mani nell’area di

traslazione della leva di arresto o che siano presenti

oggetti estranei.

• Eseguire la messa in servizio osservando le istruzioni

d’uso DGC(I) e procedendo nel modo seguente:

1.Spostare manualmente il cursore dell’attuatore lineare

nella posizione di fine corsa, dalla quale il cursore deve

raggiungere la posizione intermedia.

2.Ventilare lentamente la posizione di fine corsa della leva

di arresto sul modulo.

3.Ventilare l’attuatore lineare in modo che venga mante-

nuta la posizione di fine corsa raggiunta al punto 2.

4.Eseguire una prova di funzionamento a freque nza e

velocità di impatto basse, seguendo le indicazioni ripor-

tate nelle istruzioni d’uso dell’attuatore lineare.

5.Accelerare gradualmente il carico sul DGC(I) fino alla

velocità di funzionamento futura (osservare i limiti d’im-

piego nei diagrammi delle istruzioni d’uso DGC(I)).

Il c ursore dell’attuatore lineare non deve urtare con

forza contro il modulo di posizionamento intermedio.

6.Senecessarioregolarelaposizionedifinecorsaproce-

dendo nel modo se guente:

– Sbloccare il controdado aD

– GirarelavitediarrestoaE nella posizione desiderata

conlachiaveesagonale.

L’area di finecorsa regolabile max. è L.

– Bloccare il controdado aD (con la chiave

esagonale).

La c oppia di serraggio del controdado è M

7.Concludere la prova di funzionamento.

aDaE

DADM-DGC-... 25 32 40

L [mm] 2 2 4

[Nm] aD 3 3 20

5 Accessori

Denominazione

Tipo

Finecorsa magnetici

(solo uscita longitudinale del cavo)

SME-10

SMT-10

Porta-ammortizzatore DADP-DGC

Ammortizzatore YSRW

Battuta KYC

6Eliminazionedeiguasti

Guasto

Possibili cause Rimedio

Impatto

violento del

(

)

Ammortizzatore

difettoso

Sostituire l’ammortizza-

tore

DGC

(

I) nella

posizione

terminale della

corsa

Eccessiva sollecita-

zione dell’elemento

di battuta

Diminuirelavelocità

d’impatto

Impatto vio-

lento della

leva di arresto

1 nella posi-

zione di fine

corsa

Il tampone in gomma

nella leva di arresto o

nel corpo è usurato

Sostituire il tampone in

gomma

Anomalie nel

rilevamento

Posizione errata dei

finecorsa magnetici

Riposizionare i finecorsa

magnetici

magnetico

delle posizioni

Tipo errato di fine-

corsa magnetico im-

piegato

Utilizzare solo finecorsa

magnetici secondo il

capitolo “Accessori”

Finecorsa magnetico

difettoso

Sostituire finecorsa

magnetico

Presenza di compo-

nenti ferritici in prossi-

mità del finecorsa

magnetico

Installare componenti in

materiale antimagnetico

7Datitecnici

DADM-DGC-...

25 32 40

Tipo di fissaggio bloccato sull’attuatore lineare DGC(I)

Fluido aria compre ssa filtrata, lubrificata o non

lubrificata

Pressione d’esercizio 2,5 ... 8 bar

Attacco pneumatico QS-4 QS-4 QS-4

Energia d’impatto max. vedi diagrammi m/v nelle istruzioni d’uso

DGC(I)

Tempo di traslazione

max.

0,1 s 0,1 s 0,3 s

Frequenz a max.

ammissibile

4Hz 4Hz 1,3 Hz

Precisione di

ripetizione

0,02 mm 0,02 mm 0,02 mm

Temperatura ambiente -10...+60°C

Informazioni sul

materiale

Corpo: alluminio anodizzato

Leva di arresto,

morsetto di fissaggio: acciaio ad alto

tenore di legante,

inossidabile

Vite di arresto: acciaio zincato

Guarnizioni: NBR

Peso 0,43 kg 0,53 kg 0,97 kg

DADM-DGC-...

Istruzioni d’uso

Originale: de

Festo AG & Co. KG

Postfach

D-73726 Esslingen

Phone:

+49/711/347-0

www.festo.com

0805a 717 908

1 2

DADM-DGC 1

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Page 1 - DADM-DGC

Nota.....it Montaggio e messa in funzione devono essereeffettuati da personale qualificato, in confor

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Notera..............sv Montering och idrifttagning får endast utföras avbehörig personal enligt bruksanvisningen

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